Desplazamientos en el sistema periurbano

Abstract

Desde el año 2014 el Equipo aborda desde varias perspectivas y vertientes los desplazamientos de las personas en el territorio urbano y rural, tanto en áreas metropolitanas como en ciudades intermedias. Pocos años después plantemos las dimensiones de las Escalas -abstracción y realidad- como línea de reflexión. En esta instancia, nos propusimos desarrollar “la escala urbana (apropiada) del Espacio Público para ejercer la caminabilidad”. En esta línea retomamos el aporte realizado por diversos autores quienes ponen de relieve la importancia de la movilidad como derivada del marco de necesidades y deseos sociales. En ese sentido es que se plantea, que la localización de actividades y viviendas, así como también la configuración del tejido urbano, los rasgos del espacio público y las edificaciones, y el acceso a los servicios de infraestructura; son los que en conjunto contribuyen a ella.

El interrogante aquí plantado es entonces ¿Cómo nos acercamos a la caminabildad? Los trabajos desarrollados indagan desde categorías generales, tales como: 1, Las características físicas del espacio propio de los peatones; 2. Las funciones socio-urbanas; 3. Las dinámicas configuradas por las actividades y sus impactos en los desplazamientos. Así es que éstas, tienen su justificación en la investigación aplicada “Desarrollo de una Plataforma para Intervenir en Grandes Áreas Atractoras de Viajes” (2014) en la cual se consideraron los datos Geométricos en los nodos, tramos y zonas; los datos Físicos en los anchos de veredas, longitud de la cuadra y restricciones y, por último, los datos Urbanos en las actividades, viajes y cuadras caminadas. Todas estas dimensiones de análisis asisten en la capacidad para construir esta mirada de la caminabilidad, así como en la verificación de las propuestas enunciadas en diferentes casos, como Mar del Plata o Miramar.